"Erste Sonderlinge setzen auf eine revolutionäre Idee: Das Fahrrad..
Noch 1990 radelten 4 von 5 Pekingern zur Arbeit, heute sind es nur 16 %...
Am 1. Mai 2008 stellte die Stadt Hangzhou ihren Bürgern erstmals öffentliche Räder vor die Füße.
Heute sind es schon 66500 Räder in knapp 2800 Haltestellen...
'In Hangzhou muss es dir nicht peinlich sein, auf dem Radl gesehen zu werden'', SZ, 26.10.12
"Chinas Metropolen verlosen und versteigern Autokennzeichen: In Peking muss ein Autofahrer
im Schnitt 72 Monate warten. Knapp 9000 Euro kostet ein Kennzeichen in Shanghai.
Dauerstau und Rekordsmog bekommt China damit trotzdem nicht in den Griff."
http://www.sueddeutsche.de/auto/auto-kennzeichen-in-china-kostbar-wie-gold-1.1586942